Pony.ai выходит на рынок Сингапура и будет разворачивать автономные транспортные средства в сотрудничестве с ComfortDelGro

Сингапур укрепляет свою репутацию глобального центра умной мобильности, где передовые технологии, строгие регулятивные нормы и плотная городская застройка создают уникальную экспериментальную площадку для автономного вождения. 20 сентября 2025 года Pony.ai — один из мировых лидеров в разработке технологий автономного вождения — объявил о выходе на рынок Сингапура. Компания будет тесно сотрудничать с ComfortDelGro, крупнейшим местным поставщиком транспортных услуг, чтобы развернуть автономные автомобили и интегрировать их в транспортную экосистему города. Этот шаг знаменует собой значительное расширение Pony.ai в Азиатско-Тихоокеанском регионе и свидетельствует о готовности ComfortDelGro экспериментировать с моделями автономного сервиса, которые могли бы дополнять его парк такси, автобусов и платформ вызова такси. Помимо простого выхода на рынок, партнерство воплощает стратегическую ставку на то, как города могут объединить передовое программное обеспечение, сенсорную интеграцию и местные знания для переопределения городской мобильности.

Pony.ai приносит в Сингапур портфель программного обеспечения для автономных автомобилей и сопутствующих технологий, которые уже опробованы в других частях мира, включая Китай и Северную Америку. Компания подчёркивает свои высокоточные картографирование, восприятие, планирование и системы управления, предназначенные для обеспечения безопасных, предсказуемых и комфортных поездок. ComfortDelGro, давний оператор с десятилетиями опыта управления большими парковками и координации соглашений об уровне обслуживания через несколько каналов мобильности, обеспечивает физическую и логистическую основу программы. Сотрудничество нацелено на создание бесшовного опыта для пассажиров — от вызова по требованию до связей последней мили с общественным транспортом — при этом предлагая операторам масштабируемую модель для повышения использования и сокращения времени вывода на рынок новых мобильных предложений.

Прототип автономного транспортного средства движется по городскому коридору, иллюстрируя тип развертывания, предусмотренный для Сингапура в рамках партнерства Pony.ai и ComfortDelGro.

Правительство Сингапура позиционирует себя как тестовую площадку для инноваций в мобильности, устанавливая четкие требования к безопасности и регулированию, призванные защищать пассажиров и поощрять эксперименты. Сотрудничество Pony.ai и ComfortDelGro, вероятно, будет соответствовать этим принципам, используя хорошо развитую цифровую инфраструктуру Сингапура, строгие стандарты на транспортные средства и регуляторную базу, подчеркивающую безопасность пассажиров, защиту данных и подотчетность. Такое согласование может помочь ускорить график внедрения, обеспечивая, что пилоты разрабатываются на реальных условиях, не подрывая доверие общественности. Для Pony.ai Сингапур предлагает сочетание благоприятной рыночной динамики — высокая урбанизация, развитые базы клиентов и сильная ориентация на устойчивый транспорт — в сочетании с предсказуемостью регулирования, что крайне важно для долгосрочных инвестиций.

Операционный план, по-видимому, сосредоточен на интеграции автономных автомобилей в более широкую сеть ComfortDelGro, а не на их полном замещении. Практически первоначальные развёртывания будут ориентированы на пилотные коридоры и решения первого/последнего мили, которые связывают жилые районы с деловыми центрами, аэропортами и транспортными узлами. Автомобили могут развёртываться в сочетании различных условий — аэропортные шаттлы, городские шаттлы и сервисы по требованию — в то время как оператор тестирует алгоритмы планирования коридоров, эффективности совместного использования поездок и динамической маршрутизации при разных условиях движения. Такой подход предполагает демонстрацию надёжной работы на масштабе, сохраняя качество и доступность, которые ожидают клиенты ComfortDelGro.

Широкая городская транспортная сеть ComfortDelGro служит естественной опорой для пилотных проектов Pony.ai в Сингапуре, обеспечивая интеграцию с такси, автобусами и услугами по запросу.

С точки зрения безопасности и конфиденциальности программа почти наверняка будет включать многоуровневые механизмы защиты — резервные датчики, строгую верификацию программного обеспечения и непрерывный мониторинг. Как и на других рынках, сбор данных в реальном времени потребует строгих практик управления данными для защиты конфиденциальности пассажиров и соблюдения местных законов. Кибербезопасность, реагирование на инциденты и прозрачная отчетность будут критическими компонентами развёртывания, по мере того как операторы учатся минимизировать риски при максимизации надёжности. Эти соображения не просто регуляторные формальности; они влияют на доверие пассажиров и на долгосрочную жизнеспособность автономной мобильности как обычной опции для повседневных поездок.

Экономически проект в Сингапуре может открыть новые возможности для создания рабочих мест в областях технологий, эксплуатации и обслуживания клиентов, связанных с автономной мобильностью. Он может также привести к повышению эффективности для ComfortDelGro, сокращая простои, улучшая использование автопарка и позволяя более умную диспетчеризацию по всему парку. Для жителей города доступ к автономным услугам по вызову может привести к меньшему времени ожидания, большему выбору вариантов перевозок и потенциально более низким транспортным расходам за счёт лучшего использования активов. В экологическом плане переход к совместному, электрифицированному автономному транспорту будет способствовать снижению выбросов и снижению заторов, соответствуя целям устойчивого развития Сингапура.

Региональный ландшафт мобильности уже характеризуется сочетанием традиционных операторов и новых компаний мобильности, исследующих автономные возможности в регионе Азиатско-Тихоокеанского региона. Вход Pony.ai на рынок Сингапура добавляет к более широкой волне экспериментов на близлежащих рынках и может повлиять на то, как регуляторные органы в регионе будут разрабатывать руководящие принципы для автономного транспорта. Конкуренты и партнеры будут внимательно следить, чтобы оценить, станет ли Сингапур образцом того, как сочетать общественный транспорт с райдшеринговыми и частными флотами AV, особенно в плотных, хорошо связанных городских центрах. Партнерство с ComfortDelGro — компанией с долгой историей надежности и стандартов сервиса — также может помочь установить ориентир качества обслуживания и опыта пассажиров в регионе.

Однако путь вперед не обходится без рисков. Регуляторные разрешения должны оставаться адаптивными к технологическим достижениям, и общественное принятие будет зависеть от восприятия безопасности, защиты конфиденциальности и стабильной работы в условиях различной погоды, трафика и пиков спроса. Готовность инфраструктуры, такая как геофензированные зоны эксплуатации и выделенные зоны посадки, должна развиваться вместе с улучшениями программного обеспечения. Инвестиционные решения потребуют терпения, длительных планов и четких показателей для оценки прогресса по безопасности, надежности сервиса и удовлетворенности пользователей. Если пилоты в Сингапуре будут успешны, модель можно масштабировать на другие плотные города Азии и за их пределами.

Взгляд в будущее: сотрудничество Pony.ai и ComfortDelGro может пересмотреть подход городов к мультимодальной мобильности. Вместо бинарного выбора между владением частным автомобилем и традиционным общественным транспортом Сингапур может стать примером гибридной экосистемы, в которой автономные транспортные средства дополняют существующие сети, сокращая время ожидания и расширяя доступ к районам с недостаточным обслуживанием. Успех программы будет зависеть от вдумчивой интеграции с расписаниями общественного транспорта, динамического ценообразования, отражающего спрос и операционные расходы, и прозрачного управления, которое вовлекает пассажиров, местные бизнесы и заинтересованные стороны сообщества. Если модель окажется прочной и масштабируемой, она может привлечь дополнительные партнерства с технологическими компаниями, автопроизводителями и муниципальными властями, стремящимися обеспечить более безопасную и эффективную городскую мобильность.